"Alors, il vient cet escalier ???"

A l'occasion du procès concernant le Mont Ste Odile, on a souvent évoqué la phase d'homologation et /ou de certification de l'A320, et de certains de ses systèmes embarqués, dont les DME. On s'imagine bien volontiers que ce sont des procédures très complexes, réalisées selon un protocole très strict, dans un cadre bien défini. Est-ce systématiquement le cas? Un fidèle internaute habitant La Souterraine (chef-lieu de canton, dans la Creuse), nous signale avoir trouvé sur YouTube une vidéo faite par Airbus et qui concerne la certification de l'A340-600. Il s'agissait ce jour-là de démontrer l'accélération-arrêt à Istres.

Voici une belle occasion de suivre en temps réel ce que vivent les équipes chargées de ces certifications dangereuses, et de mesurer le stress associé. Et puis, en l'attente d'informations complémentaires sur l'accident de Toronto, cette vidéo constitue un témoignage intéressant sur les conséquences d'un freinage maximal sur gros-porteur. Au passage, les amateurs de bêtisiers et autres "vidéo-gag" pourront en profiter pour mettre le son à fond, certains dialogues étant dignes d'un bon film, surtout vers la fin. La séquence se termine au moment où il devient urgent de couper l'APU...

Bien entendu, on ne sait pas d'où sort cette vidéo, mais on suggère une connexion de bonne facture, puisque le fichier semble assez volumineux: la séquence dure près de 9 minutes...