C'est demain que se tiendra, au Palais de justice de Paris, devant la 17ème chambre, une audience qui devrait être assez intéressante. Jean-Charles Corbet, qui a fait appel de sa condamnation en première instance se retrouvant ainsi présumé innocent, en profite pour assigner en diffamation les auteurs du dossier noir. Les méchants avaient écrit - en gros - que Jean-Charles et son orchestre avaient conduit la compagnie dans le mur.
Sachez que Jean-Charles n'aime pas qu'on dise du mal, et qu'il demande systématiquement des tas de sous pour réparer l'affront. Voici un communiqué des auteurs du livre incriminé :
Jean-Charles Corbet, condamné à 18 mois de prison pour avoir ruiné Air Lib, n’hésite pas à porter plainte contre les auteurs du livre « transport aérien le dossier noir ». L’audience a lieu mardi 18 décembre à 13h30 à la 17ème chambre du Tribunal correctionnel de Paris.Les audiences étant publiques, les anciens salariés de la compagnie pourront aller écouter avec délectation l'avocat de Jean-Charles raconter à la Cour que c'est un garçon formidable, et qu'en résumé, c'est pas bien d'en dire du mal.François Nénin, journaliste d’investigation et Henri Marnet-Cornus, ancien commandant de bord de la compagnie, avaient raconté dans leur ouvrage sorti en mars 2006 aux Editions Privé (Michel Lafon), la façon dont Jean-Charles Corbet avait ruiné la compagnie aérienne, laissant un passif de plus de 130 millions d’euros, auxquels il faut ajouter 100 millions d’euros au titre des indemnités de licenciement des 3200 salariés. Lors de son procès, la procureure Marie-aimée Gaspari avait défini à l’audience Jean-Charles Corbet comme un « pilleur méthodique ». M. Corbet s’était attribué une généreuse prime d’arrivée de 8 millions d’euros et avait utilisé les fonds de sa holding pour acheter un bijou à sa femme.
Les auteurs du livre avaient également démontré que le pillage des actifs financiers avaient eu des répercussions sur la sécurité des vols. Les avions d’Air Lib étaient dans un état catastrophique et les incidents graves se multipliaient, mettant en danger les passagers.
Les auteurs viennent de publier chez le même éditeur « Crashs aériens ce qu’on vous cache ».
publié le 2007-12-17 12:02 par EuroCockpit.