Imaginez un peu : le commandant d'un A319 d'US Airways en approche dimanche sur Charlotte n'a rien trouvé de mieux à faire vers 8.000 pieds que manipuler son "arme de service".
Ce qui devait arriver a fini par arriver : le coup est parti, une balle a transpercé le fuselage du côté gauche (merci pour le copilote) et le commandant a été suspendu (ben oui, y a quand même un trou dans l'avion qu'on lui avait confié en parfait état au départ…).
Même s'il était autorisé, avait suivi un programme fédéral et les entraînements appropriés, on suggère de rajouter dans la check-list avant la descente : arme rangée et en position de sécurité !
publié le 2008-03-27 12:10 par Alain PIA.