Boeing doit corriger

Cela arrive à tous les constructeurs mais Boeing doit faire face à plusieurs problèmes techniques simultanés : la FAA exige la modification du logiciel de vol des B777 après quelques cas de déclenchement du pilote automatique et la vérification des fixations d'ailerons des B737 de nouvelle génération après la détection de vibrations tandis que la CAAC (Chine) a décidé l'inspection des gouvernes de profondeur des B737 d'ancienne génération.